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“强行超车”WEYVV6抢占广州车展C位

导读 : 当今时代,“代购”已成为一个迅速繁衍的产业。究其原因,价格驱动是表面因素,归根结底还是产品本身的实力吸引。诸如索尼、东芝这些日本&ldq...


  当今时代,“代购”已成为一个迅速繁衍的产业。究其原因,价格驱动是表面因素,归根结底还是产品本身的实力吸引。诸如索尼、东芝这些日本“智造”品牌曾经深深影响着一代人。而这些80、90后如今已成长为汽车消费市场风向的主导者。

  如何将这代消费者的目光转向国内?中国智造的崛起正是关键所在。随着中国在智能科技领域的突破,中国“智造”逐步在与日本“智造”的对话中实现“弯道超车”。如今,一场“智能科技”的巅峰对决在第十六届广州车展上演,WEY VV6作为中国智能驾驶领域的代表作,凭借智能安全、智能豪华的产品优势,在与欧蓝德、奇骏、CR-V等日系热门SUV的对决中完美实现“强行超车”。

  智能安全PK: 各行其道 VV6以“智”取胜

  安全一直是行车的重中之重,在智能科技不断进化下,众汽车厂商也赋予了车辆更全面的安全保障。作为中国智能驾驶领域的代表作,VV6以领跑中国豪华SUV的智能驾驶辅助技术,为消费者带来触手可及的安全、豪华体验。其搭载的Collie2.0智慧安全系统,在高度融合了多达29项的常规安全配置之外, 20项智能驾驶辅助技术更为出色,其中包含ACC全速范围自适应巡航系统、AEB主动式紧急制动系统、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统、LKA车道保持辅助系统等。尤为值得称道的是WEY VV6的AEB功能,可通过雷达和摄像头融合技术时刻监测、感知车辆前方的车辆、自行车、行人,判断车辆与他们的相对位置和速度,当存在碰撞危险时进行警报提示,当碰撞无法避免,系统在车速限制范围内控制车辆完全刹停避免碰撞,若制动力不足时系统会提供额外的制动力辅助刹车,减缓碰撞发生。从而为安全出行保驾护航,其自行车识别功能更是同级甚至越级领先。

  欧蓝德作为日系最畅销的SUV车型,在智能安全方面也具备日常安全行车的主动性。它搭载了FCM前方碰撞预防制动系统、ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制、HSA斜坡起步辅助系统、ACC自适应巡航控制系统等配置,但丰富程度不及VV6。其中,第二代FCM与VV6的AEB功能有着异曲同工之处,可在有追尾危险时,系统会发出警报,并自动启动紧急制动以尽量避免碰撞,只是欧蓝德并不具备自行车识别功能。

  奇骏作为日产在中国SUV市场的代表作,向来有着不错的市场份额。在今年8月迭代升级而来2019款奇骏,通过智能安全等方面的升级,再次为日产的安全形象进阶。2.0L车型仅升级了EPB电子驻车制动系统、CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等常规安全配置;到2.5L车型才增加ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能刹车系统、ILI车道偏离智能修正等配置。在车型配置梯度上,VV6对消费者的考量更显诚意。

  CR-V作为SUV车型的“经典款“之一,曾经俘获无数中国消费者,更以标杆的形象占位国内市场。遗憾的是,“机油门”事件对于CR-V带来不小的负面影响,令本无优势的市场表现雪上加霜。2019款CR-V车型搭载了Honda SENSING安全超感系统,集PSS车身一体式泊车雷达、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移控制系统、LDW车道偏移预警等可圈可点的智能配置。不过配置的丰富程度上,与VV6相比仍有一定的差距。

  在与欧蓝德、奇骏、CR-V三款日系SUV的智能安全对比中,无论是配置的功能还是数量,致力打造“安全、豪华”调性的WEY VV6的安全配置均达到了同级领先的高水准。

核心智能安全对比

VV6

欧蓝德

奇骏

CR-V

自适应巡航

主动式紧急制动系统

有(带自行车识别功能)

智能巡航辅助

车道居中保持辅助系统

坡道缓降

  智能互联PK: 伯仲之间 VV6细节更走心

  智能互联的时代,汽车不再只是简单的交通工具,更是人们对品质生活的追求。因此,智能互联也成为了众车企的必争之地。

  VV6搭载的车载互联系统,可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,实现了地图导航、音乐及电话等诸多功能,而支持第三方服务接入更大大提升了车载影音系统扩展性。本地和云端语音识别系统,其识别率高达90%-95%,嘈杂时达到85%-90%,诠释了真正的人性化智能。另外,乘员不仅可以通过语音指令获取天气、新闻等信息,还可控制音乐和电台。而WEY VV6的在线导航系统还支持查看实时交通,可在线位置检索、导航,并根据不同颜色显示交通拥堵程度,让驾驶者提前了解前方路况,及时更换驾车线路躲避拥堵。

  不仅如此,VV6还应用了WEY智享互联4G车联网,具备远程控制、日常服务以及道路救援三大类功能。驾乘者可远程控制启动车辆、预约开启空调等功能,尤其是能够在发生事故时第一时间呼叫救援服务,全方位保障乘员的安全。

  与VV6相比,欧蓝德的车载系统的劣势显而易见。这套Carlife系统仅应用了一些基础性的智能配置,如语音控制系统只能针对导航功能,同时还缺少了常用的手机映射功能,并且需要通过数据线才能实现与车载系统的连接。而电话及呼叫救援功能,成为了该系统为数不多的亮点。

  2019款奇骏搭载了最新的“智行+”车联系统,应用了车载全时导航、智能语音控制、远程实时监控、车载Wi-Fi 等基础功能。该系统通过高德地图合作,还可以实现在线地图实时更新,同时拥有智能躲避拥堵、惯性导航等功能。这套拥有知识产权的智能车联系统在智能互联方面具备一定实力,而VV6完全可与之分庭抗礼。

  CR-V所搭载的Honda CONNECT智导互联系统,同样展现出不俗的智能表现。该系统可根据实际道路交通状况推荐行车路线、精确的预测到达时刻,同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,加上与手机连接实现的多媒体互动,兼顾了便捷和实用性。在与VV6智能的比拼中,两者可谓旗鼓相当。

  在与三款日系SUV的比拼中,欧蓝德的车载互联明显落后于时代,奇骏和CR-V和VV6在智能互联的功能上有着共通之处,均以用户为中心,拥有更多智能化、人性化设计。而在语音识别率等诸多细节功能上,VV6的表现更出众,为消费者带来一步到位的智能体验。

核心互联科技对比

VV6

欧蓝德

奇骏

CR-V

中控屏尺寸

9英寸

8英寸

9英寸

7英寸

手机映射

车联网

道路救援呼叫

  “智能”领域方兴未艾,成为中国汽车工业向上突破的重要拐点。广州车展上,WEY VV6以引领同级的智能科技配置,在与众日系热门SUV比拼中脱颖而出,再次展现出WEY品牌作为中国豪华SUV领导者的实力和魅力,也进一步推动了中国“智造”的强势崛起。

责编:汉网


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